Naon bédana antara ckd otomotif sareng skd?
Beda antara CKD otomotif sareng SKD utamina tina tilu aspék ieu:
1. Watesan béda:
(1) CKD teh singketan tina basa Inggris Lengkep knocked Down, hartina "lengkep knocked handap", nu hartina ngasupkeun dina kaayaan sagemblengna knocked handap, unggal screw sarta unggal rivet teu ngantep balik, lajeng sakabéh bagian jeung bagian tina. mobil dirakit kana sakabeh wahana.
(2) SKD mangrupakeun singketan tina basa Inggris Semi-Knocked Down, hartina "semi-bulk", nujul kana assembly mobil (kayaning mesin, cab, chassis, jsb) diimpor ti luar nagari, lajeng dirakit dina mobil domestik. pabrik.
2. Lingkup aplikasi:
(1) Métode CKD cocog pisan pikeun daérah anu kurang maju, sabab tempat-tempat ieu ngagaduhan lahan lemah sareng tenaga kerja, sareng tarif suku cadang sareng kendaraan anu béda-béda.Ku ngadopsi métode produksi CKD, wewengkon kirang maju bisa gancang asup ka pasar mobil lokal.
(2) mode SKD biasana diadopsi sanggeus produksi CKD pisan dewasa, nu mangrupakeun hasil tina usaha lokal 'ngungudag tina manajemen luhur, efisiensi jeung téhnologi, sarta ogé paménta pamaréntah lokal pikeun ngembangkeun ngarojong usaha sarta mindahkeun téhnologi.
3. Métode Majelis:
(1) CKD geus pinuh dirakit, sarta metoda assembly relatif basajan.
(2) SKD mangrupikeun rakitan semi-diskrit, sababaraha bagian ageung inti sapertos mesin, kotak gear, sasis, sareng sajabana, parantos dirakit, anu tiasa mastikeun prosés pangumpulan bagian-bagian konci ieu, tapi karya rakitan ahir masih kedah réngsé. .
Pikeun nyimpulkeun, beda antara CKD na SKD utamana perenahna di darajat disassembly, ruang lingkup aplikasi jeung metoda assembly.Nalika milih metodeu anu bakal dianggo, perlu mertimbangkeun sababaraha faktor sapertos kaayaan produksi lokal, paménta pasar sareng tingkat téknis.
waktos pos: Feb-20-2024